Различия в законодателството
Правилата за ограждане на говед варират от щат на щат и постоянно се променят. В Англия, собственикът на добит беше строго отговорен за всякакви щети, направени от неговото добит, и "fence-in" (ограждане навътре) беше използваният термин. По време на заселването на Съединените щати, отвореният район с свободно разходни говеда беше начин на живот. Много щата днес все още имат отворени заони (open-range laws), където животното всъщност има право на път, а човекът, който не иска говедото на съседа си на своята собственост, трябва да го огради навън. Това се нарича "fence-out". Днес, отворените заонови закони, макар и все още съществуващи, се модифицират, така че пътуващите общественост да не трябва да се безпокоят за добит на автомагистралите и междинните пътища.
Едно е сигурно - добри огради правят добри съседи. В повечето райони на САЩ, съществуващата ограда се поддържа от собствениците на двете страни на оградата, и щата имат статути за този ефект.
Закони за "Fence-In" (ограждане навътре)
В Англия, собствениците на добит бяха финансово отговорни за всякакви щети, които тяхното добит направи на другите. Това означаваше, че собствениците на добит трябваше да държат своето добит сигурно на собствената им собственост. Собствениците на добит изграждаха най-високите и най-силните огради, които можеха. Ако животно бягаше, дори с всички предпазливости, собственикът все пак беше длъжен.
Това удуши добитната индустрия, защото оградите бяха скъпи за поддръжка, а някои животни бяха по-склонни к бягане от други. Много собственици на добит всъщност наемаха стражове, за да гарантират, че всяка врата, която беше отворена, беше затворена, за да държи неговото добит сигурно.
Закони за "Fence-Out" (ограждане навън)
Съединените щати бяха широко отворени и добитната индустрия беше главен играч в ранното развитие на нацията. Говедни барони и фермери често се биеха за водоизиточници и огради. Фермерът трябваше да изгради огради, за да държи блуждащите говеда извън реколтите си. В пустинния югозапад, водата бе скъпост. Ако някой опиташе да огради водоизточник за лична употреба, и жадни говеда, и ковбои с пистолети сриваха оградата. Реални войни за райони (range wars) са довели до и смърт, и филмови продукции на ерата.
По време на разширението на железниците, железницата трябваше да плати за всякакви говеда, наранени от влак. Днес, железниците все още са фискално отговорни да плащат загубата на собственика на добит в open-range щата. Повечето железници са "оградени навън" (fenced-out) от години, макар поддръжката все още да може да доведе до случаен загуба.
Модифицирани отворени райони (Modified Open-Range)
Днес, модифицираните отворени райони осигуряват защита за и добитната индустрия, и обществеността. Въпреки че в много щата говедите все още имат право на път, огради са построени, за да държат говедите далеч от автомагистралите и междинните пътища. Съседите работят заедно, за да гарантират, че всички граничащи огради са поддържани и добитът не е позволено да блуждава извън собствената на собственика си собственост.
Вдълж автомагистралите и междинните пътища, Департаментът по транспорт е длъжен да гарантира, че оградите са поддържани. Въпреки това, ако крава попадне на автомагистрала и причини инцидент, много собственици на добит са били успешно съдени за пренебрегване на своите огради и добит.