- Липса на еластичност и абсорбция на енергия:В сравнение с пристанищата с еластични структури или системи за калници, плътните стени не осигуряват достатъчно поглъщане на енергия по време на лейбърите. Когато кораб идва заедно със солидна пристанище, има по -голям шанс за въздействие, което може да доведе до повреда както на съда, така и на самия пристанище.
- Неадекватна способност за усвояване на удара:За разлика от пристанищата с елементи на възглавница, плътните стени нямат възможности за поглъщане на удари. Това означава, че когато съдът осъществява контакт с плътната стена по време на причастие, силите и въздействието се прехвърлят по -директно в корпуса на кораба и акостиращите. Това може да доведе до повишен стрес върху структурата на съда, което потенциално причинява щети.
- Ограничена маневреност и контрол:Твърдите стени могат да ограничат способността на кораба да маневрира и да се позиционира точно заедно с пристанището. Това е особено предизвикателно по време на бершното и заминаването, особено в затворени пристанищни райони или когато метеорологичните условия са неблагоприятни. Липсата на гъвкавост и еластичност в структурата на пристанището може да ограничи корекциите до позицията на кораба и да увеличи риска от сблъсък или повреда.
- Потенциал за увреждане на корпуса:Липсата на защитни системи за възглавница заедно с твърди пристанища прави съда по -податлив на увреждане на корпуса при контакт. Корпусите на корабите са проектирани да издържат на конкретни количества стрес, но директните въздействия срещу непоколебимите плътни стени могат да надвишат тези граници и да причинят структурни щети или дори нарушения на корпуса.
- Трудност при обработка на въжето:Твърдите стени пристани могат да направят обработката на въжето по -сложна за акостиране на операции. Членовете на екипажа могат да намерят по -предизвикателно да се осигурят и коригират акостиращите линии поради липсата на пропуски или пространства между структурата на пристанището и корпуса на кораба. Това може да компрометира стабилността и безопасността на кораба при легла.
- По -малко адаптивност на околната среда:Твърдите пристанища са по -малко адаптивни към факторите на околната среда, като например промени във нивата на водата. При сценарии, при които нивата на водата се колебаят значително по време на приливите, твърдите пристанища може да не осигуряват адекватна дълбочина за безопасното кораби до легла, което води до допълнителни оперативни предизвикателства.
За да се справят с тези недостатъци, съвременните структури на пристанището често включват еластични калници, каучукови или пневматични системи за възглавница и проектирани повърхности, за да абсорбират въздействието и да осигурят безопасна и контролирана среда за приспособяване на съдовете.