Собствениците на кози често изграждат собствените си прости козел за доене, когато имат твърде много кози за доене на ръка и не могат да си позволят комерсиален доилник. Козелът за доене е достатъчно прост в дизайн, но изисква специализирани части. Тези части се закупуват от магазини за млечни доставки и често онлайн на ebay.com. Машината работи, като използва вакуумна помпа, за да създаде вакуум, за да изтегли млякото от цицето на козата в къфар за мляко.
Необходими материали
- Къфар за мляко (Milk Bucket)
- Капак (Lid)
- Пулсатор (Pulsator)
- Въздушен клапан (Check valve)
- Цевки (Lines)
- Чаши за цицета (Teat cups)
- Надувки (Inflations)
- Вакуумна помпа (включва балансирен резервоар и регулатор)
Инструкции
-
Покрийте къфара за мляко с капака. Уверете се, че гаскетът е поставен под капака. Това гарантира, че вакуумно заглушаване може да бъде създадено.
-
Поставете пулсатора на капака над въздушния клапан. Уверете се, че пулсаторът е правият размер и се прилага към капака. Несъответствие няма да вакуумно заглуши правилно машината.
-
Изградете млечните шлангове. Всеки млечен шланг се състои от тръба с инлайн изключителен клапан, разположен директно зад сглобена чаша за цицето. Сглобете всяка чаша за цицето, като вмъкнете един надув (inflation). Надувът е машинен елемент, който огражда цицето на козата. Прикрепете сглобените чаши за цицета към всеки шланг на един край само. Нарежете всеки шланг няколко инча назад от чашата за цицето. Инсталирайте инлайн изключителен клапан. Изключителният клапан е за спиране на вакуумното налягане до отделни цицета, докато те приключват доене.
-
Прикрепете сглобените млечни шлангове към набибите на капака на къфара за мляко.
-
Прикрепете вакуумната помпа (включва балансирен резервоар и регулатор) към пулсатора. Балансираният резервоар има регулатор, който позволява на потребителя да регулира нивото на вакуума. Пулсаторът позволява на контролираното вакуумно налягане да достигне до краищата на млечните шлангове. Това изтегля млякото от цицето на козата в къфара, без да чука мляко назад в балансирания резервоар.