1. Поколение на асансьора: Основната функция на крилата е да се генерира повдигане, което се противопоставя на силата на гравитацията и поддържа птиците във въздуха. Повдигането се произвежда в резултат на разликата в налягането на въздуха между горната и долната повърхност на крилото. Докато птицата се движи напред, формата на крилото и ъгъла, под който среща наближаващия въздух, създават област с ниско налягане над крилото и област с високо налягане под крилото. Тази разлика в налягането генерира възходяща сила, известна като повдигане.
2. Принципът на Бернули: Принципът на Бернули, основна концепция в динамиката на течността, обяснява връзката между скоростта на течността и налягането. Според този принцип по-бързо движещият се въздух упражнява по-малко налягане от по-бавно движещия се въздух. Формата на крилото, известна като крило, кара въздуха да се ускори над горната част на крилото, създавайки област с ниско налягане над крилото. Тази разлика в налягането допринася за генерирането на повдигане.
3. Структура на крилото: Крилата на птиците се състоят от сложна подредба на костите, мускулите, перата и други тъкани, които работят заедно, за да произвеждат повдигане. Костите на крилото са леки, но силни, осигуряващи подкрепа и гъвкавост. Мускулите, прикрепени към костите, контролират движението и позиционирането на крилата. Перата, с уникалната си форма и структура, играят решаваща роля за генериране на повдигане, намаляване на влаченето и улесняване на маневри на полета.
4. движение на движение: Птиците клатят крилата си, за да генерират необходимата сила, за да се движат напред и да поддържат повдигане. Движението за размазване създава циклични промени в ъгъла на атака, което е ъгълът, под който крилото среща насрещния въздух. Разликата в ъгъла на атака позволява на птиците да регулират количеството на произведените асансьори и влачене, което им позволява да контролират скоростта на полета си, маневреността и стабилността.
5. Полетни пера: Най -външните пера на полета, известни като първични пера, са специализирани за полет. Те са дълги, твърди и асиметрични по форма, като водещият ръб на всяко перо се припокрива на задния ръб на съседното перо. Тази подредба създава гладка, непрекъсната повърхност на крилото, която свежда до минимум влаченето и повишава генерирането на асансьори.
6. Полетни мускули: Птиците имат мощни мускули на полета, които се прикрепят към крилата си и контролират движението им. Тези мускули, подхранвани от висока метаболитна скорост, дават възможност на птиците да разпадат бързо крилата си и да генерират необходимата сила за полет.
7. опашка и крила: Опашката и крилата също допринасят за цялостната стабилност и контрол на полета на птицата. Западните пера, често се разпространяват по време на полет, действат като кормило и помагат за промяна на посоката и поддържане на равновесие. Wingtips играят роля за намаляване на влаченето и подобряване на аеродинамичната ефективност.
В заключение, способността на крилата да държат птици във въздуха включва комбинация от аеродинамични принципи, структура на крилото и сложна мускулна координация. Чрез генерирането на повдигане, движението на размазването и подреждането на летателните пера и мускулите, птиците могат да впрегнат силата на въздуха и да поемат към небето със забележителна пъргавина и прецизност.