1. Принципът на Бернули :Основният принцип за поколението на асансьора е принципът на Бернули. В него се посочва, че с увеличаване на скоростта на движеща се течност (в този случай въздух), налягането, упражнено от тази течност, намалява.
2. Форма на крилото :Крилото е проектирано със специфична форма, известна като крило. Авилията имат извита горна повърхност и по -плоска долна повърхност. Тази асиметрия създава разлика в скоростта на въздуха и налягането над и под крилото.
3. Горния и долен въздушен поток :Докато самолетът се движи напред, формата на крилото кара въздуха да тече по -бързо над извитата му горна повърхност в сравнение с долната повърхност. Тази разлика в скоростта води до по -ниско налягане над крилото и по -високото налягане под крилото.
4. Разлика на налягането :Разликата на налягането между горната и долната повърхност на крилото създава мрежа нагоре, известна като повдигане. Повдигането действа перпендикулярно на посоката на въздушния поток и противодейства на теглото на самолета, което му позволява да остане във въздуха.
5. ъгъл на атака :Ъгълът, под който крилото среща насрещния въздушен поток, се нарича ъгъл на атака. Увеличаването на ъгъла на атака обикновено увеличава повдигането, но твърде високо от ъгъл може да доведе до загуба на повдигане поради турбулентен въздушен поток.
6. Аеродинамичен дизайн :Дизайнът на крилото също включва функции като клапи на крила и алерони, които могат да се регулират за контрол на повдигането, увеличаване на стабилността и повишаване на маневреността.
В обобщение, крилото генерира повдигане, като оформя въздушния поток по начин, който създава разлика в налягането между горната и долната повърхност на крилото. По -високото налягане под и по -ниското налягане над крилото води до възходяща сила, която се противопоставя на гравитацията, което позволява на самолета да лети.