>! Ето как работи:
1. Хляб: Хлябът е частта от юздата, която се вписва около главата на коня. Състои се от парче корона, което минава над горната част на главата, лентата на веждите, която минава през челото, и скули, които слизат по страните на лицето. Шофьорът обикновено е изработен от кожа или найлон и е закопчан или щракнат заедно.
2. бит: Битът е частта от юздата, която влиза в устата на коня. Състои се от две метални ленти, които са свързани в средата от фуга. Битът обикновено е изработен от метал, но може да бъде изработен и от каучук или пластмаса. Битът опира до езика на коня, баровете на устата и покрива на устата. Когато мотоциклетистът се дръпне на юздите, битът оказва натиск върху устата на коня, което кара коня да реагира, като движи главата или тялото си.
3. юзди: Юзните са частта от юздата, която свързва бита с ръцете на ездача. Обикновено са изработени от кожа, найлон или каучук. Юзните се държат в ръцете на ездача и се използват за контрол на движенията на коня, като ги дърпат или ги освобождават.
Ето разбивка на механиката на конна юзда:
1. Когато мотоциклетистът се дръпне обратно на юздите, това кара бита да оказва натиск върху устата на коня и покрива на устата. Това налягане подтиква коня да се забави или спре напълно.
2. Когато мотоциклетистът се дръпне настрани по юздите, това кара бита да оказва натиск върху една от страните на езиците на коня. Това налягане подтиква коня да се обърне в тази посока.
3. Когато мотоциклетистът освободи юздите, той освобождава натиск върху устата на коня, което позволява на коня да се движи напред.
Специфичната механика на конна юзда може да варира в зависимост от вида на юздата и индивидуалната анатомия и тренировки на коня; Това е само общ преглед.