Рискове и предизвикателства
Дърпането на конски прицеп идва с своя дял проблеми, освен добавянето на тегло и дължина към дърпачкото превозно средство. Повечето хора стават коня преди колата. Дърпачкото превозно средство е второстепенно соображение след установяване на брутното тегло на прицепа и броя коне за превоз. Когато коне се добавят към прицепа, те създават нестабилен товар, като носят grootste част от своето тегло на средата на височината на прицепа, и са способни на внезапни премествания на теглото. Изчисленията на теглото и балансът са ключови за успешно дърпане на конски прицеп.
Основни проблеми и решения
Повредена гума (Tire Failure)
Повредена гума е достаточно лоша с кола, но плюснат прицеп за коне може да потисне деня ви на състезанията. Гумите на прицепите обикновено не се плюскат от износ, а от сухо гниене (dry rot). Месеци на стойане на едно място, прекомерна експозиция на слънце или студ, недостатъчно надуване и възраст допринасят за състоянието. Преди започване на пътуване с прицепа за коне, извършете визуален инспекция на всяка гума. Проверете страничните стени за множество дълбоки щели. Оцветяване около щелите е индикация за напреднало сухо гниене.
Прицепът се отделя от дърпачкото превозно средство
Много щати изискват прицепи за коне да имат пръскачен спирач (breakaway brake), инсталиран в случай, че прицепът се отдели от дърпачкото превозно средство. Ако прицепът се отдели, батерейно-управляващо устройство, монтирано на куплинга на прицепа, активира прицепния спирач, за да спре превозното средство. Защото прицепите се отделят често, 46 щати изискват tag-along прицепи да бъдат опреснати с верижни кайщи (safety chains).
Клюкване (Sway)
Път, време, условия за шофиране и преместване на теглото могат да причинят клюкване на конски прицеп. Има моменти, когато то е невидимо. Можете само да се надявате на безопасно възстановяване. Ако прицепът клюква, разгледайте претоварването му или добавете система за разпределение на теглото с контрол на клюкване. Ако дърпате двуконски прицеп с само един кон, уверете се, че конят е ситуван на лявата страна на прицепа за баланс, тъй като повечето пътища са изпухнати в центъра. Ако превозите два коня, поставиете по-тежкият кон на лявата страна.
Проблеми с светлините на прицепа
Лесно е да се забравят малките неща като свързване на светлините на прицепа или не инспектиране на тяхното работно състояние преди тръгване. Светлините на прицепа понасят насилие от елементите и пътните условия — жиците са склонни на повреди и изложените конектори кородират. Нивната неработоспособност може да означава катастрофални резултати. Показателите за посока и спирачките на дърпачката машина зависят от работещи светлини на прицепа.
Съвместимост на дърпачката машина и куплинга
Дърпачката машина трябва да е класарана за прицепа, с правилния куплинг закрепен и теглото правилно балансирано и разпределено равномерно в дърпачката зона. Определете GVW на прицепа, действителното тегло когато е напълно зареден, като го претеглите на камионна веза. Тази цифра определя типа дърпачка машина и куплинг, необходими. Шофиране на неподсилени дърпачки машини натоварва двигателя и прехвърлянето, изяждайки живота на превозното средство и причинявайки небезопасна експлоатация, ако не можете да ускорявате в критичен момент или да маневрирате поради ограничена мощност.