Въведение в уестърн седла
Когато мислите за уестърн седла за конно ездене, вероятно си представяте ковбои в Стария Американски Запад, качващи се по прахосаните равнини и планини на дебел кожен седал с рог. Модерните уестърн седла се правят от кожа, синтетична кожа или кенев и са изборът на ездейци в разнообразни дисциплини, включително барел райс, уестърн хорсманшип, уестърн плезър, ренинг, ропинг и пътешки изяви.
Основни компоненти
Рог (Horn)
В Стария Запад целта на рога на седала е била да предостави място за закачване на въжето на ковбоя. Тя също е давала допълнително подпомагане при лов с въже, тъй като въжето може да се завърже за рога. Рогът може бързо да служи като допълнителна опора за ездейци, загубили равнотежие в седло. Рогът е частта, която прави уестърн седала уникална спрямо английски и австралийски седали.
Обезачване (Rigging)
Обезачването на уестърн седал е различно от това на английски седал. Обезачването се използва за закрепване на седала на коня, и повечето стандартни уестърн седла идват с пълно обезачване, за да поддържат както преден, така и заден гърт/Бенч. Задните гъртове не се използват често, освен за сериозни работни коне, като тези на станини за говеда.
Bench стрименът се използва за закрепване на гърта на седала. Това е дълъг ремък от найлон или кожа, който се завязва през пръстен на върха на гърта, използвайки специално образуван възел.
Селце (Seat)
Селцето на уестърн седал е направено от кожа или замша. То е сравнително широко и често включва някакъв вид подложка за по-комфортна езда. Директно пред седцето е помелото (pommel), където се намира рогът. Задната част на седцето е кънталето (cantle), което се издига надясно, за да поддържа гърба на ездеца и да намали вероятността за излизане от задна част на седала.
Стримени (Stirrups)
Стрименът на уестърн седал е дървено триъгълно съоръжение. То предоставя място за почивка на стъпалото на ездеца и помага за равнотежието при езда в ругави условия. Стрименът се закрепва на фендера (fender) на уестърн седал. Фендерът е дебел кожен клапан, който отива под крака на ездеца и държи крака му далеч от гърта на седала и обезачването.