Конете са добре известни с интелигентността си и красотата си. Конски ентусиасти използват коне по разнообразни начини, като ездене, състезания, обучение и шоу. Една обучение техника се нарича шпурна спирачка (spur stop). Шпурната спирачка е когато кон е обучен да забави движението си или да спре, използвайки шпурните в страната на коня вместо да дърпате назад ужите. Високо обучен кон няма да изисква шпурни и ще отговаря с обикновени пети до страните. Ездене на шпурна-спирачка обучен кон е лесно, ако сте обучен и опитен ездец.
Инструкции
-
- 1
Държете ужите свободни. Ако не сте ездили шпурна-спирачка обучен кон преди, това може да се усети необичайно, но вие замествате краката си за ужите в насочване на коня. Използване на двете едновременно ще обърка коня ви и вероятно ще доведе до много спиране и стартиране, което няма да бъде удобно за вас или коня ви.
- 2
Държете теглото си леко изместено назад и извън раменете на коня.
- 3
Завийте кракра си леко навън, така че шпурна на петата да бъде в рамките на няколко инча от страната на коня и пръстите ви да са насочени навън. Помнете, че шпурната не е за нараняване на коня и се използва само като нежен насок.
- 4
Позиционирайте ръката си с ужите пред седловия рог. Не би трябвало да се налага да премествате ръцете си от тази зона, тъй като краката ви ще правят насочването за коня.
- 5
Практикувайте спиране и завой на коня бавно, използвайки шпурните си, преди да опитате да насочите коня на по-висока скорост. Традиционните ездейци може да отнеме известно време да привикнат към усещането на свободни ужи и използване на краката за насочване.
- 6
Леко заминете вътрешната страна на бедрото си срещу страната на коня, за да извикате напредно движение. Повторете движението, за да увеличите темпа до джог (jog). Държете шпурните в рамките на един инч от кожата на коня, така че да можете да давате нежни насоки бързо. Ляв или десен ухапване трябва да причини завой на коня ви.
- 7
Леко залегнете назад и допрете страните на коня с двете шпурни, за да заповедете спиране. Ножно налягане на двете страни трябва да причини забавяне, докато самите шпурни ще маркират команда за спиране.
- 1