Какво е кил рейк?

Кил греблото или ъгълът на скегите, е ъгълът, под който килът на кораб е наклонен спрямо вертикалата. Преден и отзад централна линия (или линия на кила) рядко е напълно прави и като такъв рейк на кила е възходящият наклон на кила, когато гледа настрани към кораба, подобно на греблата на мачтите на кораба. Кил рейк е положителен, ако килът се върти нагоре към кърмата и отрицателен, ако се върне нагоре към лъка.

Келен рейк оказва влияние върху скоростта на кораб и затова представлява особен интерес към дизайна на състезателни платноходки. Голяма рейка на кила означава, че лъкът е нисък във водата, а кърмата високо (когато плаващата яхта не е ток), която има тенденция да намали устойчивостта на правене на вълни при по-високи скорости. Същият ефект води до по -добра способност на наветрената си ветровита в плаващ съд, но го прави по -малко стабилен и по -вероятно да се преодолее, отколкото съд с по -малко или никакъв рейк на кила. Твърде малкото рейк може да повлияе неблагоприятно на плавателните характеристики на кораба (особено на вятъра), като накара лъка да е твърде висок и кърмата да е твърде ниска във водата. За да смекчат ефектите на твърде много или твърде малко рейк, някои дизайнери на платноходки използват скег отзад на кила, за да добавят към ефективната дължина на кила.

Кил рейк може да окаже влияние върху облицовката и стабилността на моторната лодка, както и на пропулсивната ефективност на нейното витло или реактивно устройство.