Ето как крилата генерират повдигане:
1. Форма :Формата на крилото е от решаващо значение за повдигане. Крилата имат извита горна повърхност (известна като крило) и плоска или леко извита долна повърхност. Тази разлика в кривината създава разлика в налягането около крилото.
2. Ъгъл на атака :Когато крилото е под ъгъл към насрещния въздух (известен като ъгъл на атака), то отклонява въздушния поток надолу. Това отклонение надолу създава разлика в налягането на въздуха над и под крилото.
3. Разлика на налягането :Извитата горна повърхност на крилото принуждава въздуха да измине по -голямо разстояние в сравнение с долната повърхност, което води до ускоряване на въздуха над крилото. Тази по -висока скорост на въздуха води до по -ниско налягане над крилото, докато въздухът под крилото изпитва по -високо налягане поради по -бавната му скорост.
4. Поколение на асансьора :Разликата на налягането между горната и долната повърхност на крилото генерира възходяща сила, известна като повдигане. Колкото по -висока е разликата в налягането, толкова по -голяма е повдигането. Фактори като формата на крилото, ъгълът на атака и скоростта на въздуха влияят върху количеството на генерираното повдигане.
5. Принципът на Бернули :Принципът на Бернули гласи, че с увеличаването на скоростта на течност (в този случай въздух) намалява налягането. Това обяснява по -ниското налягане над крилото и по -високото налягане под него. Разликата в налягането създава силата на повдигане нагоре.
Важно е да се отбележи, че асансьорът не е единствената сила, действаща върху самолет. Други сили включват тяга, която задвижва самолета напред, влачене (съпротивление на въздуха) и тегло (силата на гравитацията, дърпаща самолета надолу). За устойчив полет асансьорът трябва да е равен или по -голям от теглото, а тягата трябва да преодолее влаченето.
В обобщение, крилата са от съществено значение за генериране на повдигане чрез аеродинамични принципи. Формата на крилото, ъгълът на атака и разликата в налягането между горната и долната повърхност допринасят за силата на повдигане, която поддържа равнината във въздуха.